Escolhendo um ATV infantil a gasolina

A grande maioria das crianças não consegue imaginar a vida sem trânsito intenso, e não se deve pensar que os aparelhos modernos têm uma influência tão forte sobre isso - mesmo assim, bicicletas, patinetes, skates e patins continuam no topo dos presentes mais desejados. Ao mesmo tempo, as tecnologias estão se desenvolvendo rapidamente e o poder de compra dos pais está aumentando gradualmente, e hoje muitos adultos estão pensando seriamente em mimar seus filhos com um veículo mais sério. Não há dúvida de que o ATV infantil a gasolina fará as delícias de qualquer criança. No entanto, muitos pais têm um pouco de medo de comprar um veículo automatizado para uma criança, então vamos tentar descobrir o que é e como escolher um modelo para torná-lo seguro.

Recursos:

A beleza de um ATV infantil é que ele dá à criança o básico de como dirigir um veículo desde tenra idade e, mais tarde, provavelmente será mais fácil para ela dominar a direção do mesmo carro.

Ao mesmo tempo, apesar da grave natureza da gasolina no transporte de crianças, a maioria dos fabricantes declara inúmeras medidas tomadas para a segurança das crianças, graças às quais você pode se tornar um motorista mesmo aos três anos de idade!

Em primeiro lugar, a "quádrica" das crianças é simplificada o máximo possível... Todo o controle é geralmente realizado nas alças, portanto, o controle para uma criança não é mais difícil do que andar de bicicleta. Para o mesmo grande propósito, a transmissão geralmente é instalada automaticamente, e até mesmo a partida em muitos casos não é manual, mas elétrica. Em suma, ele sentava-se a qualquer momento - e ia imediatamente, porque não havia nada de especial para aprender aqui, exceto se encaixar nas curvas.

É claro que o transporte infantil foi criado exclusivamente para o passeio recreativo de passageiros leves, e não para a realização de qualquer trabalho sério, pois não possui equipamentos adicionais, e uma unidade tão compacta em si pesa pouco. Assim O ATV é muito manobrável, é fácil contornar quaisquer obstáculos nele.

Se o motorista ainda errou um pouco com o percurso e as rodas estão presas, puxar a unidade leve não será difícil, mesmo sem ajuda.

Com todo o desejo de tal transporte, você não acelerará muito e não irá longe - um motor modesto com um volume de não mais que 50 "cubos" simplesmente não permitirá. No entanto, se uma criança bastante adulta e disciplinada com tais dados técnicos rolar obedientemente na área visível e não entrar em aventuras, os pais podem se preocupar com um pouco de moleca, portanto os fabricantes adicionam recursos de controle adicionais ao projeto. Portanto, o controle dos pais permite que você limite a aceleração máxima a 20 km / he a modestos 5 km / h, o que é importante para os menores. Além disso, os adultos podem desligar o motor remotamente se virem que a criança decidiu brincar de fugitiva e ir longe, independentemente das exigências dos pais.

Tipos

O ATV infantil de 4 pinos é um veículo muito fácil de montar, operar ou manter, e todos os dispositivos desse tipo são quase iguais. No entanto, é comum dividir pequenas "quádricas" em alguns grupos, e se as fronteiras entre elas nem sempre são claramente traçadas, então você deve pelo menos entender o que este ou aquele epíteto pode significar na descrição do veículo todo-o-terreno.

Tração nas quatro rodas

A tração nas quatro rodas para o ATV dos seus próprios filhos é um luxo sem precedentes do que a norma e, com muito mais frequência, esse bônus já pode ser encontrado em modelos adolescentes ou adultos. A tração nas quatro rodas é necessária para melhorar o movimento em condições off-road importantes - então a potência do motor é transmitida igualmente para o eixo dianteiro e traseiro. Isso torna o veículo muito mais fácil de sair da armadilha - se as rodas de um eixo estiverem presas, o outro eixo continuará a puxá-las e evitar que fiquem ainda mais presas.

Os ATVs com tração nas quatro rodas são significativamente mais caros e são essencialmente projetados para ralis off-road. Se você comprar um veículo para uma criança com menos de dez anos de idade, ela dificilmente precisará dessa característica - os pais simplesmente não permitirão que a criança dirija onde a tração nas quatro rodas é necessária.

Mini

Este conceito é um tanto vago, mas ainda é intensamente utilizado pelos fabricantes de "quádricas" na descrição de modelos infantis. Por razões óbvias todos os modelos infantis são mini em relação aos adultos - simplesmente porque são projetados para um passageiro menor e são deliberadamente equipados com um motor menor.

Neste caso, você pode encontrar outra explicação do conceito de "mini". Em primeiro lugar, este é provavelmente um ATV fundamentalmente único, em oposição ao existente de dois lugares. Em segundo lugar, tal projeto limita severamente o peso do passageiro - falando grosso modo, ele não pode nem mesmo ser um adulto médio, e o transporte compacto não levará nem mesmo uma criança grande. Em terceiro lugar, todos os acessórios opcionais foram removidos do dispositivo - este é um modelo de condução que não se destina a instalar pelo menos qualquer equipamento adicional, transporte de carga e assim por diante.

Utilitarista

Essa característica, como a tração nas quatro rodas, raramente se refere aos modelos infantis reais, mas pode ser relevante para os adolescentes. Utilidade significa a possibilidade de uso prático para resolver a mais ampla gama possível de tarefas, porque já não estamos a falar de transporte apenas para esquiar.

Um ATV utilitário adulto tem uma capacidade de carga aumentada, pode transportar passageiros e carga, é adequado para direção off-road e treinamento esportivo e, graças aos acessórios adicionais, pode até ser usado como um limpa-neves - em uma palavra, um soldado universal.

Segundo esse princípio, o “utilitarista” de uma criança difere de um adulto apenas pela capacidade de carga um pouco mais modesta, que, entretanto, é ainda maior que a dos modelos infantis clássicos, contando com passageiros, carga e equipamentos adicionais. Os pré-escolares nunca compram esses modelos, porque eles não são muito pequenos - isso é mais um presente para um adolescente que pode ser responsável pelas pessoas que estão sendo transportadas. Devido à maior capacidade de carga, a unidade pode muito bem ser usada por um motorista adulto, mas a carga adicional, é claro, deve ser mais modesta.

Fabricantes

Muitos dos nossos concidadãos ainda acreditam que os produtos chineses não brilham com uma qualidade excepcional e, de facto, poderíamos até concordar com isso se não fosse por uma coisa: hoje, quase todos os produtos são chineses, mesmo que a marca esteja formalmente registrada na Europa. EUA ou Japão.

Isso é especialmente verdadeiro para ATVs infantis, nos quais muitos pais desejam economizar dinheiro, percebendo-os como nada mais do que um brinquedo.

Nem sempre é necessário ter medo disso - não é à toa que os produtos chineses inundaram o mundo, é que também neste país eles finalmente aprenderam a se sair bem. Deve ser entendido que algumas empresas têm produtos significativamente melhores do que outras e se concentram em nomes populares. Ao mesmo tempo, é preciso estar preparado para o fato de que algumas empresas produzem exclusivamente ATVs e, portanto, não serão familiares ao comprador, embora sejam consideradas muito respeitadas em seu ramo. São, por exemplo, Motax, Dongma e Farfello "polonês", também produzidos na China.

Vale ressaltar que nos últimos anos também dominamos a produção de ATVs infantis e, de fato, os produtos nacionais são sempre bastante acessíveis devido aos baixos salários na produção e à ausência de grandes custos logísticos. Com a compra de um quadric fabricado na Rússia, os pais têm mais chances de um serviço completo e a probabilidade de comprar peças de reposição certificadas em caso de avaria também aumenta. Ao mesmo tempo, os nomes das marcas russas geralmente não revelam nossos compatriotas neles - empresas como Avantis e Stalker alcançaram um sucesso especial.

Como escolher?

Como acontece com qualquer outro veículo, muito depende da escolha de um modelo específico - você pode comprar um ATV razoável ou pode desperdiçar dinheiro se a compra simplesmente não couber, for de má qualidade ou quebrar rapidamente. Por isso, esquecemos de imediato o princípio “quanto mais barato, melhor” e prestamos mais atenção às características técnicas de cada modelo.

Mesmo sem entrar em detalhes, você pode escolher aproximadamente um ATV infantil de acordo com a idade da criança a que se destina... Os fabricantes freqüentemente indicam a idade que o motorista deve ter. Ao mesmo tempo, você deve entender que essas estimativas são apenas muito condicionais e uma unidade para a idade de 7 a 8 anos não será suficiente para uma criança que é realmente muito, mas é maior do que seus pares - então é melhor tomar imediatamente um modelo de olho nos 9-11 anos. O conceito amplo da faixa etária descrita geralmente inclui tudo - tanto as dimensões do assento, que afetam diretamente o conforto, e a potência do aparelho, e até a complexidade de controlá-lo.
Os melhores modelos em cada categoria geralmente têm todas as qualidades necessárias, mas não é necessário tomar apenas "quádricas" sem torção - basta determinar por que eles são procurados e procurar análogos. Por exemplo, em modelos para pré-escolares, uma transmissão automática é importante, o que simplifica muito o controle do transporte, e um baixo centro de gravidade, que evita capotamento. Nesse projeto, todos os componentes potencialmente perigosos são inicialmente cobertos com invólucros. Um controle remoto que permite que você desligue remotamente um motor indisciplinado deve ser incluído. A potência do motor desses veículos está sempre no nível de uma bateria elétrica, o que significa que eles ainda não serão capazes de subir todas as modestas colinas.
Se a criança for um pouco mais velha e este não for seu primeiro veículo todo-o-terreno, provavelmente irá um pouco mais rápido e com menos controle dos pais. Você pode confiar no seu bebê e comprar um modelo com um motor mais potente, mas mesmo assim haverá mais kits de carroceria no design - eles protegem contra respingos de sujeira e pedras voando, o que pode ser muito difícil na estrada.
Se o motorista já atingiu a idade escolar e tem experiência preliminar em dirigir um ATV mais modesto, os pais são simplesmente obrigados a comprar para ele um modelo um pouco mais avançado e complexo tecnologicamente - será uma excelente base para futuros treinamentos de direção. Como regra, a complicação do design não afeta diretamente o controle - tanto a transmissão automática quanto os freios do guidão são deixados como estão. Mas eles adicionam diferentes tipos de starters, luzes laterais, diferentes tipos de iluminação, indicadores de direção, espelhos retrovisores e uma buzina. As crianças acham a presença de uma marcha à ré especialmente interessante - ela transforma o brinquedo de uma criança em um meio de transporte completo. Pouco a pouco, essas pequenas coisas desenvolvem a cultura do motorista e, portanto, serão realmente úteis no futuro.

Como gerenciar?

Por razões óbvias, para controlar um ATV, e ainda mais para crianças, nenhum direito é necessário considerando que mesmo uma criança de três anos pode potencialmente ser o motorista. Outra coisa é que existem certas regras que devem ser lembradas em primeiro lugar pelos adultos que colocam um bebê ao volante.
Equipamento... O ATV é a priori projetado para andar em estradas irregulares, e é improvável que você consiga fazer seu filho cortar círculos com um diâmetro de 10 metros ao redor do quintal - ele certamente encontrará aventura para si mesmo e, como no caso de uma bicicleta, pode cair do ATV ou capotar transporte. Isso significa que capacete, óculos, luvas, calças compridas e mangas são elementos essenciais de proteção. Explique ao seu filho que usar um capacete é o seu requisito fundamental e que você não pode tirá-lo mesmo quando não pode vê-lo.
Equipamento de estacionamento. A primeira habilidade obrigatória para um motorista de uma "quádrica" é certificar-se de que o veículo não role enquanto estiver estacionado. Ao colocar seu bebê ao volante, certifique-se de que o veículo todo-o-terreno esteja engatado e comece a ensinar seu filho exatamente como ligá-lo.
Aterrissagem... Para não cair durante a condução, deve primeiro sentar-se correctamente. Isso é feito assim: você precisa colocar seu pé no estribo próximo e, em seguida, lançar o outro pé no estribo distante. Ao andar, suas pernas estão sempre nos apoios dos pés e as duas mãos no volante, você deve olhar para a frente na direção da viagem.
Curso completo de estudo. Antes de ligar o motor pela primeira vez, conte a seu filho sobre a finalidade de todos os botões e controles. Primeiro, você deve fazer um curso teórico completo, mesmo se tiver certeza de que não precisa saber algumas funções para um círculo ao redor do quintal! Ao pular esse momento, você vai convencer a criança de que ela já sabe fazer tudo e irá para longe na primeira oportunidade, sem ter dominado totalmente o controle.
Turns... Esta manobra é a mais perigosa durante a condução, portanto, deve ser treinada com especial atenção. Comece com o motor desligado, simplesmente empurrando o veículo com o motorista à sua frente e pedindo para ele virar. Escolha uma área plana para treinar, sem asfalto, mas também sem obstáculos. Explique ao seu filho que antes de virar, você sempre precisa virar a cabeça primeiro e ver para onde está indo.
Comece e congestionando. Do ponto de vista psicológico, este é o momento mais difícil para o bebê - você vai ensiná-lo a ligar e desligar o motor, mas ainda não vai permitir que ele dirija. Certifique-se de que a criança liga o motor corretamente e sabe desligá-lo - sem isso, você não pode ir a lugar nenhum.
Viagem lentae. Defina o limite de velocidade para um valor mínimo, por exemplo 5 km / h. Deixe seu filho ligar o motor e dirigir, mas esteja lá o tempo todo - siga literalmente o ATV. Controle o processo, avise e esteja pronto para ajudar. Peça ao seu filho para fazer curvas suaves, estreitando gradualmente o raio, pratique andar de "oitos".
Desenvolvimento adicional de habilidades... Passadas todas as etapas anteriores, resta apenas melhorar gradualmente as habilidades. Aumente gradativamente o limite de velocidade permitido e, quando perceber que a criança já está manobrando com segurança, vá para locais com terrenos mais difíceis. Com o tempo, o bebê pode ser liberado para andar sem supervisão.